BECAK YANG SELAMA INI MEMAKAI “TENAGA NASI PECEL”

11:15 in

mas bro sekalian tentunya sudah pernah melihat becak mangkal di pasar2 atau pinggir2 jalan bukan?kendaraan roda tiga ini adalah kendaraan khas indonesia serta identik dengan kawulo alit yang hidupnya serba sederhana. becak sudah menjadi simbol ketidakadilan selama berpuluh2 tahun. akan tetapi pada beberapa tahun belakangan ini becak mengalami sedikit modifikasi demi alasan produktifitas.

becak yang selama ini memakai “tenaga nasi pecel”, sekarang lebih banyak yang beralih ke tenaga mesin. becak jenis ini kemudian disebut becak motor atau bentor. seperti tampak pada gambar di atas, hanya bagian pedal saja yang mengalami perubahan sedangkan untuk jok penumpang tidak tersentuh sama sekali. hal inilah yang membuat md penasaran untuk menggali informasi seputar safety dari bentor itu sendiri.

pada beberapa kota, keberadaan bentor telah dilarang tapi entah kenapa di mojokerto bentor masih melenggang dengan santainya. dari sisi desain saja bentor sudah jauh dari kata safety. banyak sekali bentor yang tidak dilengkapi dengan lampu rem dan sein belakang (apalagi bagian depan). selain itu aplikasi pemasangan rem yang hanya di bagian belakang, rawan sekali memicu terjadinya lock-braking pada ban belakang. yang lebih parah lagi adalah tidak adanya alat pengaman pada jok untuk penumpang. bisa dibayangkan jika adanya benturan maka akan berakibat fatal pada penumpangnya.

ketika md bertanya pd salah satu abang bentor, dia dengan santainya bilang, “yo yaopo maneh mas, iki gawe ngeke’i mangan anak bojoku nang omah. lek masalah iku wes ndugo ae mas ga onok opo2 lan selamet terus” (ya mau gimana lagi mas, ini jg untuk menafkahi anak istri di rumah. kalo masalah safety, cukup berdoa saja mas semoga tidak terjadi apa2 dan terus selamat),,wtf???!?

ketika md bertanya pada salah satu teman di dinas perhubungan, dia berkata jika selama ini tidak ada laporan mengenai bentor jadi tidak bisa untuk ditindak. alangkah baiknya jika petugas dari dishub, kepolisian dan perwakilan dari abang bentor duduk semeja untuk membicarakan solusi terbaik untuk kita semua.

apa harus menunggu jatuh korban jiwa terlebih dahulu supaya bentor tersebut bisa ditertibkan? bagaimana jika korban itu adalah salah satu kerabat dari mas bro..

bukankah mencegah lebih baik daripada bertindak setelah jatuh korban…

  

kali ini saya akan membahas tentang salah satu alat transportasi tradisional yang mulai punah keberadaanya khususnya dikota besar surabaya. alat transportasi yang akan saya bahas adalah becak.becak adalah adalah suatu moda transportasi beroda tiga yang umum ditemukan di indonesia dan juga di sebagian asia. kapasitas normal becak adalah dua orang penumpang dan seorang pengemudi. menjadi pengemudi becak merupakan salah satu cara untuk mendapatkan nafkah yang paling mudah, sehingga jumlah pengemudi becak didaerah yang angka penganggurannya tinggi akan menjadi sangat tinggi. becak dilarang di jakarta sekitar akhir dasawarsa 1980-an. alasan resminya antara lain kala itu ialah bahwa becak adalah eksploitasi manusia atas manusia, dan becak digantikan dengan bajaj, helicak.

kelebihan becak dibanding dengan alat transportasi lain ialah dengan naik becak kita dapat menikmati perjalanan , selain itu dengan naik becak tidak perlu berdesak-desakan seperti naik ankutan umum,apalagi becak adalah alat transportasi yang ramah lingkungan , tingkat keamanan ketika naik becakjuga relatif aman.

tetapi kini becak tidak se eksis dulu, karena banyak orang cenderung lebih memilih kendaraan bermesin contohnya saja sepeda motor , mereka mempunyai banyak alasan untuk lebih memilih motor daropada becak alasan pertama dengan naik sepeda motor akan lebih praktis lalu lebih cepat untuk sampai tujuan bahkanlebih murah bagaimana tidak hanya dengan rp.5000 saja kita dapat kemana saja dengan menggunakan motor dengan jarak tempuh yang lumayan jauh.apalagi sekarang sepeda motor lebih mudah didapatkan oleh siapapun termasuk oleh rakyat kecil . dengan bermodalkan uang 500 ribu saja orang bisa mendapatkan sepeda motor.

dengan adanya sepeda motor kini becak jarang diminati oleh kebanyakan orang,apalagi dikota surabaya kota yang besar semakin jarang terlihat becak dijalan yang terlihat hanyalah kendaraan bermesin saja . hemmmm setelah melihat itu marilah kita sebagai generasi muda kita yang berusaha mengembalikan minat penumpang becak agar tetap mau naik becak. tidak hanyaaa itu untuk memulai itu semua mulailah darikita sendiri. yaaa masa kita diam saja melihat becak akan hilang di kota kita,, kann sayang sekalii… coba deh fikirkan kota kita kehilangan alat transportasi yang lucu seperti becak .. nahhh marilah kawan kita sama sama berusaha mengembalikan eksistensi becak seperti dulu..

becak

 becak merupaka angkutan tradisional asli indonesia bertenaga manusia. angkutan ini dapat berjalan apabila dikayuh oleh pengemudinya. seperti sepeda tapi becak mempunyai tiga buah roda, dua roda depan dan satu roda belakang.